Chinês Qoros e Kia Carens recebem nota máxima em teste de colisão

A Euro NCAP, organização independente que realiza testes de segurança em carros na Europa, divulgou nesta quarta-feira (25) os resultados obtidos pelo chinês Qoros 3 Sedan e o Kia Carens, de origem sul-coreana. De acordo com a entidade, ambos receberam notas máximas nos testes, com 5 estrelas cada. Esta é a primeira vez que um carro feito na China atinge esta marca.O Qoros apresentou bom desempenho em 4 áreas analisadas, que são proteção de ocupantes, crianças, pedestres e a presença de sistema de assistência à segurança, como ABS. Para o Euro NCAP, o Qoros significa um avanço nos carros chineses, comparando com veículos testados pela entidade no passado.A entidade avalia o nível de proteção dos veículos em situações de colisão frontal, lateral, além da oferta de itens de segurança, como limitador de velocidade, controle eletrônico de estabilidade e sensor de cinto de segurança.

Criada a partir da união entre a chinesa Chery e a companhia industrial Israel Corporation, começou suas atividades no segmento automobilístico com um sedã, uma perua e um crossover.

Veja os níveis de proteção do Qoros:

Adultos: 95%

Crianças: 87%

Pedestres: 77%

Sistemas assistentes de segurança: 81%

Resultado final: 5 estrelas

Veja os níveis de proteção do Carens:

Adultos: 94%

Crianças: 76%

Pedestres: 64%

Sistemas assistentes de segurança: 81%

Resultado final: 5 estrelas

Volkswagen dobra unidades de edição de despedida da Kombi

http://serto9.blogspot.com.br/

Nem um mês depois de anunciar a despedida da Kombi e a edição especial que marcará o fim da linha, a Volkswagen anunciou nesta sexta-feira (20) que vai dobrar o número de unidades dessa edição limitada. Agora serão oferecidas 1.200 Kombis com pintura tipo “saia e blusa”.

A aposentadoria da Kombi já era esperada, uma vez que não é possível adaptar ao veículo o airbag duplo e o sistema de freios ABS que serão obrigatórios em todos os veículos novos no Brasil a partir do ano que vem.

Tem histórias com a Kombi? Envie relato e fotos ao VC no AutoEsporte

Produzida no Brasil desde 2 de setembro de 1957, a van tem a história de maior longevidade na indústria automobilística mundial. O fim dessa trajetória será marcado com uma série especial chamada Last Edition. Com produção limitada a 600 unidades, a edição especial será oferecida a partir deste mês com preço sugerido de R$ 85 mil.A edição traz outros itens exclusivos como  acabamento interno de luxo e elementos de design que remetem às inúmeras versões do veículo fabricadas no país, diz a montadora. As unidades serão numeradas e terão placa de identificação.

A pintura da Kombi Last Edition é azul, com teto, colunas e para-choques brancos. Uma faixa decorativa, também branca, circunda todo o veículo logo abaixo da linha de cintura. As rodas e as calotas são pintadas de branco.

Fiat revela a nova picape Strada, o carro estar entre os cincos mais vendidos

Fiat Strada é renovada e ganha caçamba maior (Foto: Divulgação)

A renovação da picape Strada — a mais vendida do segmento e sempre dentro do ranking dos 10 carros mais emplacados país — foi revelada nesta sexta-feira (13) pela Fiat. De acordo com a montadora, o início das vendas está marcado para a segunda quinzena de outubro. A Fiat destaca ainda mais uma inovação trazida pelo modelo: a terceira porta na versão cabine dupla.

“Essa novidade, que acaba de ser apresentada na convenção da rede Fiat em Viena, na Austria, além de significar muito mais conforto e praticidade, confirma o conceito de vanguarda do modelo, que é referência em seu segmento”, diz a montadora em nota.

A nova Strada tem também além de um novo design externo, maior volume na caçamba. Sobre a motorização, a montadora guardou suspense para o lançamento, assim como os preços (os atuais partem de R$ 32.520).

Jaguar faz recall de carros para fixar peça no motor

A Jaguar e Land Rover Brasil convocou nesta quinta-feira, 12, os proprietários dos veículos Jaguar modelo XF, modelo 2013, fabricado de julho de 2012 a maio de 2013, com numeração de chassis de SAJAA05UODDPS80255 a SAJAA06UXDPS089530, a comparecerem a uma concessionária da marca para inspeção da posição e fixação da abraçadeira no tubo flexível e, se necessário, seu reposicionamento e fixação correta.

No comunicado, a empresa informa ter constatado que, durante o processo de montagem, a abraçadeira de um dos tubos flexíveis do conjunto do intercooler pode não ter sido posicionada corretamente, o que pode ter causado uma incorreta fixação. Se este componente se soltar o motor pode parar com o veículo em movimento, ocasionando a perda do sistema de freios e direção assistidos.A empresa ressalta que, mesmo nessa situação, a dirigibilidade e o sistema de freios básicos do veículo permanecem operacionais, exigindo do condutor esforço adicional. Essa situação pode provocar acidentes com possibilidade de danos físicos e materiais aos ocupantes e a terceiros.

A Jaguar disponibiliza o telefone 0800 729 1420, das 8h às 20h, de segunda a sexta-feira e o email clientejaguar@jaguarbrasil.com para mais informações e agendamento do serviço.

Segundo o Procon-SP, a empresa deverá apresentar os esclarecimentos que se fizerem necessários, conforme determina o Código de Defesa do Consumidor, inclusive com informações claras e precisas sobre os riscos para o consumidor. Caso o consumidor encontre dificuldade em efetuar os devidos reparos (como falta de peças, demora na conclusão dos serviços, entre outros problemas), poderá procurar a Fundação Procon-SP

A Mercedes voltará a fazer carros no Brasil em 2015

A poucas horas da abertura do Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, a Mercedes-Benz anunciou que voltará a produzir automóveis no Brasil. “Pretendemos ter o nosso primeiro modelo no final de 2015”, disse ao site de VEJA, o alemão nascido na Turquia Dieter Zetsche, presidente mundial da Daimler, que comanda a marca. Os alemães especulam que há possibilidade para modelos baseados na plataforma dos novos Classe A, como o hatch A, o sedã CLA e o utilitário esportivo GLA, previsto para ser apresentado nesta quarta-feira, em Frankfurt. Mas, não está descartada também a produção de um sedã Classe C, na nova fábrica.

No final dos anos 1990, os alemães produziram a primeira versão do Classe A, na época uma minivan em sua linha de montagem de Juiz de Fora, Minas Gerais. Mas não se deram bem, nesta primeira investida. Apesar de moderno para a época, o carro não caiu no gosto dos brasileiros e vendeu menos de 8.000 unidades por ano, um quarto do que era esperado. O resultado é que a usina mineira atualmente fabrica caminhões e não mais automóveis. “Aprendemos que a primeira versão do Classe A não foi a melhor escolha para o mercado brasileiro naquele momento”, disse ao site de VEJA, o alemão Philipp Schiemer, presidente da Mercedes no Brasil. “Desta vez, de acordo com uma cuidadosa análise de mercado, a nossa aposta será por produtos que esperamos que façam muito mais sucesso”, concorda Zetsche. Isso apesar da concorrência garantida de duas velhas conhecidas, BMW e Audi, que também pretendem fabricar automóveis no país nos próximos meses. 

Segundo executivos ligados à Mercedes-Benz, a região entre Campinas e Araraquara, no estado de São Paulo, é a favorita para receber a nova usina, que terá uma capacidade inicial de cerca de 30.000 carros. Santa Catarina corre por fora. “As duas propostas são diferentes: enquanto os incentivos catarinenses são baseados em ICMS, a proposta paulista oferece um financiamento de longo prazo por parte do banco de fomento estadual”, diz uma fonte ligada à montadora.

AVALIAMOS O VW FOX BLUEMOTION 1.0 COM NOVO MOTOR TRÊS CILINDROS

Olhe bem para esse Fox. Você está vendo mais do que a versão BlueMotion, mas é necessário abrir o cofre (do motor) para ver a principal novidade: o novo três cilindros EA211 1.0 12V. Se não faz segredo do motor, a versão não entrega a sua missão dupla. O seu objetivo vai além de introduzir um novo conceito de motorização aos clientes. Ele é a anteprima da mecânica do novo up! que será lançado em setembro. Ao contrário das pré-estréias do cinema, esse aqui cobra um preço pelo ingresso: são R$ 750 a mais do que o cobrado pelo quatro cilindros convencional (de R$ 31.840), o que dá R$ 32.590 pedidos pelo Fox BlueMotion duas portas e R$ 34.090 pelo quatro portas. Quem quiser conferir essa nova atração em grande circuito, fique tranquilo que a espera não será tão longa. A VW jura que o motorzinho não será aplicado em breve a outros modelos, mas isso é jogo de fumaça e espelhos.